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作者:大发5分彩官网发布时间:2019年12月14日 18:54:07  【字号:      】

大众运输是一座城市不可或缺的建设,但由于兴建经费庞大,因此该如何妥善规划、发挥最大效用,成为一大课题。近期就有网友发文,分享他搭乘「淡水轻轨」时的心得,他指出光从红树林站等车就花了近十分钟,上车后车辆启动也明显偏慢,对淡水轻轨效率与重要性提出质疑。贴文引发热烈讨论,有人就半开玩笑地说「比公车还慢的话,不知道盖来干嘛!」▼▲淡水轻轨。(图/资料照)网友在「PTT」上发文,谈到了日前通车的淡水轻轨。他在文中写道,刚第一次搭淡海轻轨,光在红树林站等车来就等了快10分钟,从上车到发车,大概又过了5分钟。▲网友讨论轻轨。(图/翻摄自PTT)除了车辆等候时间较长外,淡水轻轨班次少、速度慢,车厢才短短几截,载客量有限。让网友不禁质疑「到底花钱盖这个没效率的东西干嘛?」更认为大概只有观光客会来尝鲜而已。贴文引发讨论,网友纷纷留言「车上都没人,沿路也没人」、「炒地皮?」、「地理条件就不好了,要炒房也不会选这里」、「解救淡海新市镇」、「比公车还慢的话,不知道盖来干嘛」、「班距长到根本不会坐」、「就没多少人你要几截车厢」;更有多名网友笑称,未来安坑轻轨也要通车,究竟能不能改善区域交通问题,便是见仁见智了。

苏花改马拉松 6千跑者抢先领略山林之美

苏花改历经9年施工,大发3分彩官网预计明年1月初全线通车,相关单位今天举行苏花改南澳马拉松活动,6000多名跑者抢先一睹苏花改南澳段的山林之美。▲苏花改历经9年施工,预计109年1月初全线通车,相关单位14日举行苏花改南澳马拉松活动,上千名跑者全副武装,在寒风中勇往直前。(图/资料照)今天上午9时30分一到,由交通部公路总局局长陈彦伯、宜兰县长林姿妙、苏花公路改善工程处处长邵厚洁为半马组鸣枪开跑,上千名跑者全副武装,在寒风刺骨中勇往直前,完赛后还有贴心的热食供应,不少抢到名额的跑友直呼好幸运。主办单位表示,半马组比赛路线从南澳综合运动场开跑,途经大南澳陆桥、武塔隧道、观音隧道,隧道内为单向通行,标高约为4.6公尺,宽9公尺,因全线封路管制,在全程无车、无空气污染环境下,除能让跑者尽情挥洒汗水外,沿途南澳区的山川瑰丽美景更是尽收眼底。陈彦伯说,历经9年工程,相当浩大也不易,从2011年到现在,终于要在明年全线通车了,除感谢各单位努力外,也要特别感谢苏花公路改善工程处,让大家有个安全回家的路。为了体恤工程单位的辛苦,这次也首度将隧道投影搬至苏花改武塔隧道中,放映着这几年苏花改路段的施工纪录片,让民众共同体会这得来不易的工程。林姿妙表示,这次赛事有80%是宜兰以外县市的跑友,透过赛事为南澳乡带来可观的观光收入,也让大家了解到南澳乡的美丽,期待明年苏花改通车,让大家能更安全的来往宜花,并为宜兰县带来更多的人潮。




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